ANNEXE A : Boulogne Billancourt
1892 :
Demande de construction de deux
pavillons mitoyens dans la propriété Villa Toucy du 189 rue du vieux
pont de sèvres par Mme Lecolle. Le pavillon est construit par Guimard. L'accès
se faisait par le passage allant au 189, cette propriété n'ayant pas d'accès
sur une rue.
Installation de Gentil &
Bourdet au 189 rue du Vieux Pont de Sèvres. La surface est estimée à 2300 m2
dans l'état des communes à la fin du XIX ème siècle publié en 1905 [1]
Cette surface devait
englober l'intégralité de la villa Toucy.
1913 :
Demande de permis de
construire suite au rachat d'une parcelle de 1484 m2
Le plan de juin 1913, ne
fait plus apparaître le pavillon Toucy qui a du être détruit. La surface de
l'ancienne villa est partiellement recouverte par les deux bâtiments côté rue
du V.P. de S.
Une première demande porte sur la
construction d'un hangar sur cette nouvelle parcelle (Juin 1913)
Une deuxième demande porte sur le
prolongement d'un atelier existant et sur la construction d'un deuxième hangar
sur la nouvelle parcelle (Septembre 1913)
Curieusement le
prolongement de l'atelier fait presque entièrement coïncider les deux bâtiments
côté rue du V.P. de S, avec l'ancienne villa Toucy, ce qui laisse supposer
qu'il s'est fait dans l'ancienne surface.
La fabrique est alors
entourée, quand on la voit du passage rue du V.P. de S, à droite d'une
propriété Aussilous, (vers la rue rue Y.Kermen), et à gauche, (vers la place
bir-Hakeim Ex place de l'Eglise), de deux terrains Aussilous (coté rue du V.P.
de S), puis d'une propriété Langevin (cote Ave E.Zola Ex rue du cours)
Construction par l'architecte
Adda, d'un immeuble de bureaux
d'exposition. Ces immeubles sont construits sur une nouvelle surface
prise sur un des deux terrains Aussilous coté rue du V.P.de S, qui donne
désormais à la fabrique un accès sur cette rue.
Le site des monuments
historiques [71] indique à cette
occasion:
L’entreprise de fabrication
de matériaux de construction (céramique, grès cérame et mosaïque) dite
Etablissements Gentil et Bourdet fut créée vers 1900 par les architectes
Alphonse Gentil et Eugène Bourdet. Rien ne permet à ce jour d’affirmer que les
fondateurs de l' entreprise furent les architectes de ses locaux. En 1923,
l’architecte Charles Adda élève le bâtiment administratif. L' usine est démolie
vers 1960
Un dessin postérieur à cette date
permet de visualiser l'ensemble.
1931:
Un plan d'ensemble de juin
1929, rectifié décembre 1931 fait apparaître, la nouvelle surface correspondant
aux bureaux d'exposition (d'environ 820 m2) qui offre une façade de 45 m, sur
la rue du Vieux pont de sèvres.
Sur l'ancienne surface, de
nouveaux bâtiments ont été construits : une remise à autos, un atelier de
moulage et de montage, un atelier de mosaïque, un atelier de réparation.
Le terrain Aussilous , à
droite du passage est devenue propriété Renault.
Une partie du terrain Aussilous à gauche du passage, (restant après cession de
la partie G &B ), comprend un pavillon puis un autre terrain dit Aussilous.
La propriété Langevin est devenu un garage à vélos.
1932 :
Entre 1926 et 1932, Renault est devenu
propriétaire de tout le triangle compris ente la rue du V.P. de S., l'avenue E.
Zola et la rue Y.Kermen, à l'exception des terrains ci-dessus.
1955 :
Rachat par Renault du terrain de
la fabrique (?).
1997 :
En partant de la place
bir-Hakeim (Ex place de l'Eglise), l'ensemble garage à vélos, terrain
Aussilous, pavillon est devenu un immeuble Renault. L'ensemble du terrain de la
fabrique est devenu un parking .Plus loin d'autres bâtiments Renault.
